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ZRS NEWSLETTER Vol.143
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ZRS NEWS LETTER vol.0143.2012.03.22 http://www.zrs.co.jp/
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こんにちは、カーショップＺＲＳ 店長の倉山です。
いよいよ春本番のカウントダウン。
やっと冬が終ります。
北海道の旧車も冬眠から目覚める季節。
愛車の出動準備はＯＫですか？
それではＺＲＳ最新情報です！
■ 今週の店頭車情報 ■
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
昭和４５年式 日産ブルーバードバン 2000ｃｃ
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
またまた超がつく希少車が入庫します。
石原裕次郎さんの映画「栄光への５０００ｋｍ」で大活躍したブルーバードＳＳＳの
バンタイプです。
しかもアメリカからの逆輸入車で左ハンドル。
エンジンもめずらしいＬ２０型の４気筒（普通は６気筒）。
日本国内では未登録で車検をとると平成２４年車になります。
人とは違うブルーバードに乗りたい方には最高の一台です。
まもなく到着します。
プライスは１００万以下の予定です。
その他の在庫車情報はこちらよりご覧くださいませ。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.carsensor.net/shop/hokkaido/200328001/stocklist/
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「倉山のひとりごと」
円高で営業利益が圧迫されているマツダが資金調達先を模索しているようです。
自動車業界他社に比べて全生産台数に占める国内生産台数が７０パーセント前後の
マツダは、為替レートの変動に営業損益が大きく左右されてしまうそうです。
一部の情報では、トヨタも名があがっているようです。
トヨタからは４ＷＤシステムで部品供給を得ている実績があります。
スバルがトヨタの１００パーセント子会社になってしまったように自動車業界も
再編の大きな過渡期にきているのかもしれません。
すでにロータリーエンジンは生産終了しました。
会社の体力が残っているうちに生き残り策をきっちりと示すトップの決断が
迫られています。
過去、プリンス自動車が日産に吸収合併しました。
プリンスが開発した「ＧＴＲ」は世界のトップブランドとして日産の大きな
コンセンサスを担っています。
マツダも「ロータリースピリッツ精神」をなくさないで生き残りを図ってもらいたいです。
─────────────────────────────────
この度も、最後までご覧頂き有難うございました。
率直なご感想、ご質問等メール・連絡頂ければ幸いです。
このメールは、お世話になったお客様・メールマガジン登録してくださったお客様を
対象にお届けしています。
今後このメールが不要な方・アドレス変更の方は、お手数ですが、下記より手続きを
行ってください。
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http://www.zrs.co.jp/mail_magagine/index.html
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（株）カーショップゼットアールエス
http://www.zrs.co.jｐ
ZRS NEWS LETTER vol.0143.2012.03.22 http://www.zrs.co.jp/
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いよいよ春本番のカウントダウン。
やっと冬が終ります。
北海道の旧車も冬眠から目覚める季節。
愛車の出動準備はＯＫですか？
それではＺＲＳ最新情報です！
■ 今週の店頭車情報 ■
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
昭和４５年式 日産ブルーバードバン 2000ｃｃ
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またまた超がつく希少車が入庫します。
石原裕次郎さんの映画「栄光への５０００ｋｍ」で大活躍したブルーバードＳＳＳの
バンタイプです。
しかもアメリカからの逆輸入車で左ハンドル。
エンジンもめずらしいＬ２０型の４気筒（普通は６気筒）。
日本国内では未登録で車検をとると平成２４年車になります。
人とは違うブルーバードに乗りたい方には最高の一台です。
まもなく到着します。
プライスは１００万以下の予定です。
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「倉山のひとりごと」
円高で営業利益が圧迫されているマツダが資金調達先を模索しているようです。
自動車業界他社に比べて全生産台数に占める国内生産台数が７０パーセント前後の
マツダは、為替レートの変動に営業損益が大きく左右されてしまうそうです。
一部の情報では、トヨタも名があがっているようです。
トヨタからは４ＷＤシステムで部品供給を得ている実績があります。
スバルがトヨタの１００パーセント子会社になってしまったように自動車業界も
再編の大きな過渡期にきているのかもしれません。
すでにロータリーエンジンは生産終了しました。
会社の体力が残っているうちに生き残り策をきっちりと示すトップの決断が
迫られています。
過去、プリンス自動車が日産に吸収合併しました。
プリンスが開発した「ＧＴＲ」は世界のトップブランドとして日産の大きな
コンセンサスを担っています。
マツダも「ロータリースピリッツ精神」をなくさないで生き残りを図ってもらいたいです。
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ZRS NEWSLETTER Vol.142
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ZRS NEWS LETTER vol.0142.2012.02.17 http://www.zrs.co.jp/
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こんにちは、カーショップＺＲＳ 店長の倉山です。
北海道の冬の一大イベント、札幌雪祭りも終了。
積雪のピークはそろそろ終焉。
まだまだ寒いですが、もうひと頑張りで春です。
それではＺＲＳ最新情報です！
■ 今週の店頭車情報 ■
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
昭和４５年式 ダイハツミゼットＭＰ－５ 300ｃｃ
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
超がつく希少車が入庫します。
映画の「三丁目の夕日」でおなじみの「ミゼット」です。
映画では見慣れていても現物を見たことがある人は少ないはずです。
ちゃんと動きます。
前オーナーさまがきっちりと整備をしていたようで
車検を取得しようと思えばそう難しくもなさそうな状態です。
車体は小さくてもＶＩＰ待遇の一台積み搬送車ではるばる本州から入荷します。
実は、車体が小さすぎて（幅が狭い）普通の積載車(真ん中が空いています）に積み込みができないの
です。
売り物は探してもありそうでなかなか出物は少ないのが「ミゼット」。
来週末ぐらいの到着予定です。
その他の在庫車情報はこちらよりご覧くださいませ。
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「倉山のひとりごと」
スバルからＦＲのスポーツタイプ車両「ＢＲＺ」が発売されました。
トヨタの「８６」と兄弟車になります。
スバルはトヨタの１００パーセント出資の子会社。
ブランド名は残っていても、もはやトヨタ。
多分、スバルとしては初のＦＲ車。
共同開発現場は、どうゆう状況だったのでしょうか。
スバルのエンジニアは「今さらＦＲ車を作る」ということ事態、スバルスピリッツを押し殺してのことだったのかも
しれません。（スバルの車両はＦＦ車か４ＷＤ車しかありません）
トヨタのエンジニアは、自社ブランドの「８６」に格下のスバルのボクサーエンジンを搭載すること事態が
耐えがたき事実なのかもしれません。
表向きは共同開発でも、ライバル会社がひとつになるということは推して知るべしの戦々恐々の現場が
あったはずです。
北海道では、ＦＲ車といえば、ごく一部のクルマ好きしか手をださない存在。
高級車であれば、トラクションコントロールで冬も滑らず安心ですが、ＦＲスポーツといえば
滑ってナンボの世界、普通の人は怖くて運転できないでしょう。
旧車のファンのように、ごく限られたニッチな需要も、おざなりにはできなくなったトヨタの事情が奥には
あるのです。
─────────────────────────────────
この度も、最後までご覧頂き有難うございました。
率直なご感想、ご質問等メール・連絡頂ければ幸いです。
このメールは、お世話になったお客様・メールマガジン登録してくださったお客様を
対象にお届けしています。
今後このメールが不要な方・アドレス変更の方は、お手数ですが、下記より手続きを
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ZRS NEWS LETTER vol.0142.2012.02.17 http://www.zrs.co.jp/
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北海道の冬の一大イベント、札幌雪祭りも終了。
積雪のピークはそろそろ終焉。
まだまだ寒いですが、もうひと頑張りで春です。
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昭和４５年式 ダイハツミゼットＭＰ－５ 300ｃｃ
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超がつく希少車が入庫します。
映画の「三丁目の夕日」でおなじみの「ミゼット」です。
映画では見慣れていても現物を見たことがある人は少ないはずです。
ちゃんと動きます。
前オーナーさまがきっちりと整備をしていたようで
車検を取得しようと思えばそう難しくもなさそうな状態です。
車体は小さくてもＶＩＰ待遇の一台積み搬送車ではるばる本州から入荷します。
実は、車体が小さすぎて（幅が狭い）普通の積載車(真ん中が空いています）に積み込みができないの
です。
売り物は探してもありそうでなかなか出物は少ないのが「ミゼット」。
来週末ぐらいの到着予定です。
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「倉山のひとりごと」
スバルからＦＲのスポーツタイプ車両「ＢＲＺ」が発売されました。
トヨタの「８６」と兄弟車になります。
スバルはトヨタの１００パーセント出資の子会社。
ブランド名は残っていても、もはやトヨタ。
多分、スバルとしては初のＦＲ車。
共同開発現場は、どうゆう状況だったのでしょうか。
スバルのエンジニアは「今さらＦＲ車を作る」ということ事態、スバルスピリッツを押し殺してのことだったのかも
しれません。（スバルの車両はＦＦ車か４ＷＤ車しかありません）
トヨタのエンジニアは、自社ブランドの「８６」に格下のスバルのボクサーエンジンを搭載すること事態が
耐えがたき事実なのかもしれません。
表向きは共同開発でも、ライバル会社がひとつになるということは推して知るべしの戦々恐々の現場が
あったはずです。
北海道では、ＦＲ車といえば、ごく一部のクルマ好きしか手をださない存在。
高級車であれば、トラクションコントロールで冬も滑らず安心ですが、ＦＲスポーツといえば
滑ってナンボの世界、普通の人は怖くて運転できないでしょう。
旧車のファンのように、ごく限られたニッチな需要も、おざなりにはできなくなったトヨタの事情が奥には
あるのです。
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ＺＲＳ ＮＥＷＳＬＥＴＴＥＲ Ｖｏｌ．１４１
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ZRS NEWS LETTER vol.0141.2012.01.22 http://www.zrs.co.jp/
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こんにちは、カーショップＺＲＳ 店長の倉山です。
札幌は真冬のど真ん中。
昨年のドカ雪はまだ未経験のまま。
このまま春になってもらいたいです。
それではＺＲＳ最新情報です！
■ 今週の店頭車情報 ■
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
昭和３９年式 ダットサンブルーバードワゴン １２００ｃｃ
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
超がつく希少車が入庫します。
ブルーバードのワゴン車です。
昭和３０年代、この形は商用車（バン）としてしか認識されていませんでした。
セレブしか自動車を所有できない時代です。
荷物を積んで家族でドライブにでかけるという発想など庶民にはできない
高度経済成長前の時代でした。
そうゆう時代に、ワゴン車を購入するという方々は、欧米の豊かな生活を
垣間見ることができたお金持ちに違いありません。
当時の販売台数もかなり少ないはずです。
現存数は、多分数台？。
レア度でいえば、ハコスカＧＴＲの上をいきます。
平成２４年まで４８年間も、オリジナルのままで現存しているのは奇跡的です。
しかも、自走可能。
来週末に入庫します。
店頭２３９万です。
探しても見つかる車ではありません。
その他の在庫車情報はこちらよりご覧くださいませ。
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http://www.carsensor.net/shop/hokkaido/200328001/stocklist/
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「倉山のひとりごと」
先週のＴＶ報道で「軽自動車が売れている」という特集を見ました。
ダントツの売上げを誇る某店舗では「ショールームに展示車を置いていない。」ようです。
展示車はすべて屋外展示。
ショールーム内は女性でも気軽にくつろげるスペースになっています。
顧客は、用事がなくてもショールームで雑誌を見たり＆お茶をするために来るようです。
ショールームにクルマを置かなくなったのも顧客の声からということです。
「外で使うクルマを室内に置くのはおかしい。」という声があったそうです。
頭の中がハコスカとフェアレディＺでいっぱいな私は、これを聞いて
「・・・・、？？？。」
「住む世界が違いすぎる・・。」
自由にできるお金が潤沢にあれば、まず居間には、フルレストアのハコスカＧＴＲ。
寝室には、プリンス自動車のレーシングカーＲ３８０（ハコスカＧＴＲと同じエンジン）をおき、クルマと寝起きを
共にしたいと真剣に思っているのに、クルマ屋のショールームにクルマをおくのがおかしいなどと
言われてしまっては会話が成り立ちません。
つくずく思います、私は夢を売っているんだと。
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このまま春になってもらいたいです。
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昭和３９年式 ダットサンブルーバードワゴン １２００ｃｃ
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ブルーバードのワゴン車です。
昭和３０年代、この形は商用車（バン）としてしか認識されていませんでした。
セレブしか自動車を所有できない時代です。
荷物を積んで家族でドライブにでかけるという発想など庶民にはできない
高度経済成長前の時代でした。
そうゆう時代に、ワゴン車を購入するという方々は、欧米の豊かな生活を
垣間見ることができたお金持ちに違いありません。
当時の販売台数もかなり少ないはずです。
現存数は、多分数台？。
レア度でいえば、ハコスカＧＴＲの上をいきます。
平成２４年まで４８年間も、オリジナルのままで現存しているのは奇跡的です。
しかも、自走可能。
来週末に入庫します。
店頭２３９万です。
探しても見つかる車ではありません。
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「倉山のひとりごと」
先週のＴＶ報道で「軽自動車が売れている」という特集を見ました。
ダントツの売上げを誇る某店舗では「ショールームに展示車を置いていない。」ようです。
展示車はすべて屋外展示。
ショールーム内は女性でも気軽にくつろげるスペースになっています。
顧客は、用事がなくてもショールームで雑誌を見たり＆お茶をするために来るようです。
ショールームにクルマを置かなくなったのも顧客の声からということです。
「外で使うクルマを室内に置くのはおかしい。」という声があったそうです。
頭の中がハコスカとフェアレディＺでいっぱいな私は、これを聞いて
「・・・・、？？？。」
「住む世界が違いすぎる・・。」
自由にできるお金が潤沢にあれば、まず居間には、フルレストアのハコスカＧＴＲ。
寝室には、プリンス自動車のレーシングカーＲ３８０（ハコスカＧＴＲと同じエンジン）をおき、クルマと寝起きを
共にしたいと真剣に思っているのに、クルマ屋のショールームにクルマをおくのがおかしいなどと
言われてしまっては会話が成り立ちません。
つくずく思います、私は夢を売っているんだと。
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行ってください。
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http://www.zrs.co.jp/mail_magagine/index.html
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（株）カーショップゼットアールエス
http://www.zrs.co.jｐ
ZRS NEWSLETTER Vol,140
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ZRS NEWS LETTER vol.0140.2011.12.26 http://www.zrs.co.jp/
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こんにちは、カーショップＺＲＳ 店長の倉山です。
今年も残すところあと一週間。
まだまだ仕事が残っております。
年末という気持ちになれないのはうれしい悲鳴？
もういくつ寝るとお正月・・。
それではＺＲＳ最新情報です！
■ 今週の店頭車情報 ■
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
1965年式 ＭＧミゼット １３００ｃｃ
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
年明け早々に入庫予定の車両です。
久々の英国のオールドオープンカーの入庫になります。
色は定番のブリティッシュグリーン。
ホイールもお決まりのワイヤースポーク。
もちろんですが内外装とも極上レベルで思わず衝動買いをしてしまうこと必至の
グッドコンディション。
国産旧車もいいですが、たまには英国紳士が御用達のブリティッシュオープンカーに
浮気もいいかもしれません。
日本の旧車では信じられないのですが、ＭＧミゼットは、今でも
部品がすべて供給されています。
ということで安心して乗れる旧車になります。
ご興味あるかたはお早めにお問い合わせくださいませ。
その他の在庫車情報はこちらよりご覧くださいませ。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.carsensor.net/shop/hokkaido/200328001/?BKKN=CU0005502456
△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼
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「倉山のひとりごと」
プライベートなことですが、今年はアメリカのレース「ナスカー」にハマッてしまいました。
一番の理由は、現在までキャブレター仕様がレギュレーション(参加ルール）だったことを
知ってからです。
時速３００ｋｍ以上の超高速で走っているのに車間距離はほとんどなしで数十台がオーバルコースを
周回します。
キャブ車特有の吸気音を轟かせながらの爆走はコンピューターグラフィクスのバーチャル映像では
なく、生身の人間がアナログで制御しながらのフルスロットル。
しかも全車がキャブ車です。
一瞬の気のゆるみが大惨事になりかねないという緊張感。
Ｆ１などのレースでのバトルはせいぜい３台ぐらいのデットヒート。
ナスカーの場合は、１０台以上が団子状態での爆走。
迫力が全く違います。
このレースはアメリカで大人気。
数万人が詰め掛ける盛り上がり。
アメリカ全土を転戦します。
ナスカーを見ていると国力の差、文化の違いの大きさに
愕然とするものがあります。
一度でいいから本場でのレース観戦してみたいです。
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まだまだ仕事が残っております。
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1965年式 ＭＧミゼット １３００ｃｃ
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年明け早々に入庫予定の車両です。
久々の英国のオールドオープンカーの入庫になります。
色は定番のブリティッシュグリーン。
ホイールもお決まりのワイヤースポーク。
もちろんですが内外装とも極上レベルで思わず衝動買いをしてしまうこと必至の
グッドコンディション。
国産旧車もいいですが、たまには英国紳士が御用達のブリティッシュオープンカーに
浮気もいいかもしれません。
日本の旧車では信じられないのですが、ＭＧミゼットは、今でも
部品がすべて供給されています。
ということで安心して乗れる旧車になります。
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「倉山のひとりごと」
プライベートなことですが、今年はアメリカのレース「ナスカー」にハマッてしまいました。
一番の理由は、現在までキャブレター仕様がレギュレーション(参加ルール）だったことを
知ってからです。
時速３００ｋｍ以上の超高速で走っているのに車間距離はほとんどなしで数十台がオーバルコースを
周回します。
キャブ車特有の吸気音を轟かせながらの爆走はコンピューターグラフィクスのバーチャル映像では
なく、生身の人間がアナログで制御しながらのフルスロットル。
しかも全車がキャブ車です。
一瞬の気のゆるみが大惨事になりかねないという緊張感。
Ｆ１などのレースでのバトルはせいぜい３台ぐらいのデットヒート。
ナスカーの場合は、１０台以上が団子状態での爆走。
迫力が全く違います。
このレースはアメリカで大人気。
数万人が詰め掛ける盛り上がり。
アメリカ全土を転戦します。
ナスカーを見ていると国力の差、文化の違いの大きさに
愕然とするものがあります。
一度でいいから本場でのレース観戦してみたいです。
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